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编者荐语：

《中国智慧城市优良利用案例集（2024）》火热出炉，，，，，昭通南方智能智慧测绘数字化治理平台建设项目、嘉峪关吴圩国际机场数字孪生底座平台、澄迈县南部片区城乡供水一体化工程成功入。。。。。。。源葱轮Γ衬苤腔鄢鞘薪ㄉ瑁

★申报案例展示★

一、建设布景

党的二十大汇报提出加快建设交通强国、数字中国，，，，，优化基础设施布局、结构、职能和系统集成，，，，，构建现代化基础设施系统。。。。。。。《数字中国建设整体布局规划》提出，，，，，推动数字技术和实体经济深度融合，，，，，在农业、工业、金融、教育、医疗、交通、能源等沉点领域，，，，，加快数字技术创新利用。。。。。。。

广西位于我国大陆东、钟注西地带的交汇点，，，，，南临北部湾，，，，，是衔接粤港澳与东盟国度的沉要通路，，，，，也是西南中南地域的盛开发展支点。。。。。。。嘉峪关吴圩国际机场作为广西的重要机。。。。。。。灾吻澄⒌本指叨绕鞒疗浣ㄉ璺⒄梗岢隽舜蛟烀嫦蚨说拿呕嗯凸屎娇栈踉耸嗯Φ闹副。。。。。。。广西机场治理集团为实现这一指标，，，，，持续加大嘉峪关吴圩国际机场基础设施建设力度。。。。。。。

凭据习近平总书记关于“四型机场”建设和民航局《中国民航四型机场建设行动纲领(2020—2035年)》的领导，，，，，结合广西交通运输数字化转型升级、以数字化推动行业治理系统和治理能力现代化的要求，，，，，嘉峪关吴圩国际机场将智慧化建设作为沉要内容，，，，，嘉峪关吴圩国际机场通过统一规划、两全建设，，，，，充分思考机场的枢纽职位和持久发展要求，，，，，深度融合GIS、BIM等数据，，，，，创建机场孪生底座平台，，，，，为工程建设、安全运杏注智慧化治理等提供数据和能力支持，，，，，将推动《智慧民航建设路线图》所确定的数字化转型，，，，，创建机场大数据治理系统，，，，，实现内表部数据顺畅流转和利用融合创新。。。。。。。把嘉峪关吴圩国际机场建设成“安然、绿色、智慧、人文”的品质机。。。。。。。缤1所示，，，，，为广西民航高质量发展、西部交通强省建设和新时期建设作出更大贡献。。。。。。。

图 1 “四型机场”建设身分

二、建设内容

1 总体架构

平台深度融合GIS、BIM、IoT等新一代信息技术，，，，，搭建嘉峪关吴圩国际机场数字孪生底座，，，，，平台依照“一中心、一平台、N利用”的设计理想，，，，，赋能智慧机场建设。。。。。。。总体设计如图2所示。。。。。。。

图 2 数字孪朝气场总体设计图

平台以尺度规范系统为基。。。。。。。园踩宋Ｏ眨酉碌缴纤炒位治∩枋┎恪⑹葑试床恪⒒∑教ú愫鸵滴窭貌悖闪⒋笫荨⒋笃教ā⒋竽Ｐ停芴蹇蚣苋缤3所示。。。。。。。

基础设施层：实现安全靠得住、易于治理、可弹性扩大的硬件环境，，，，，可能为提高机场建设、运杏注服务、治理等多种利用的弹性扩大和部署治理能力提供技术支持，，，，，同时为有关利用的不休丰硕拓展提供基础环境支持。。。。。。。

数据资源层：依照嘉峪关吴圩国际机场数据资源系统，，，，，对多源异构海量GIS+BIM数据进行整合，，，，，实现统一集成治理。。。。。。。

基础平台层：通过成立集数据汇聚、治理、分析、共享为一体的GIS+BIM基础底座平台，，，，，有效归集时空位理、BIM等数据，，，，，统一为机场提供多基础服务能力。。。。。。。蕴含GIS+BIM底座治理系统、机场三维全息“一张图”引擎、云共享服务中心。。。。。。。

业务利用层：凭据嘉峪关吴圩国际机场当前业务系统建设的必要，，，，，基于平台支持层，，，，，建设机场电磁治理子系统、综合定位移动端、虚构仿真（VR）演练子系统等多个业务利用系统，，，，，支持有关业务部门工作，，，，，提升业务工作信息化、数字化、智能化水平。。。。。。。

图 3 系统总体架构设计

2 建设内容

2.1 GIS+BIM数据底版建设

将T1、T2、T3航站楼，，，，，以及GTC（交通中心）、ITC（航空信息部楼）、AOC（运行指挥中心）等共计约180万平方米BIM模型与机场基础测绘数据、专题数据、地下管线数据、图档数据、传感数据等数据融合关联，，，，，构建二三维、动静态、地高低、室内表一体化的数据底板，，，，，建设数据内容如表1所示：

2.2GIS+BIM平台底座建设
（1）建设GIS+BIM底座治理系统，，，，，在GIS+BIM二三维信息数据基础上，，，，，提升平台对各类GIS、BIM数据的全性命周期治理能力，，，，，如图4所示。。。。。。。

图 4 GIS+BIM底座治理系统

（2）建设机场三维全息“一张图”引擎，，，，，针对各利用、各部门需要提供三维高渲染可视化引擎、BIM模型分析交互引擎、二三维GIS分析引擎、零代码场景搭建引擎，，，，，如图5所示。。。。。。。

图 5 机场三维全息“一张图”引擎

（3）建设GIS+BIM云共享服务中心，，，，，实现机场各业务系统间基于GIS+BIM数据底座的互联互通。。。。。。。

2.3 GIS+BIM深入利用系统建设

基于平台底座，，，，，新建虚构仿真培训（VR）演练子系统、辅导驾驶舱、机场电磁治理子系统、综合定位移动端、设备监控可视化子系统、路面治理系统、管线治理系统、净空治理系统等多个GIS+BIM深入利用系统，，，，，服务于机场日常业务治理，，，，，增长信息化系统对业务利用支持的深度和广度。。。。。。。

（1）机场综合管线治理平台：基于机场GIS系统，，，，，利用GIS、数据库、图像处置、可视化及WebGL的技术，，，，，成立了机场综合管线治理平台，，，，，PC端、移动端协同利用，，，，，提供辅导驾驶舱、管线一张图、巡检治理、维建治理、平台治理五大职能模？？？？？？？椋缤6所示。。。。。。。

图 6 机场综合管线治理平台

（2）净空治理系统：基于GIS开发，，，，，成立了机场净空治理系统，，，，，提供净空“一张图”、阻碍物治理、档案治理、巡检治理、异常治理等职能，，，，，系统选取“WEB端+移动端”的方式，，，，，实现“低慢幼”、构筑物蹬装响飞机安全运行阻碍物治理，，，，，守护机场净空安全，，，，，如图7所示。。。。。。。

图 7 净空治理系统

2.4提供API开发接口及表部系统接口

系统提供API开发接口，，，，，可基于接口进行二次开发，，，，，满足各类开发需要。。。。。。。提供表部系统接口，，，，，为航站楼弱电信息系统、数字化施工平台、车辆定位系统、楼宇自控系统等进行数据对接，，，，，并为其他使用二三维GIS+BIM数据的利用系统提供GIS+BIM数据服务。。。。。。。

三、创新利用

1 物理机场与数字机场同步建设、同步演进
通过对现实场景、问题、身分进行机理、空间的仿照仿真，，，，，提供精密化治理和辅助决策支持，，，，，搭建数字机。。。。。。。迪造教ㄓ隩3航站楼同步规划、同步建设、同步演进。。。。。。。

2 GIS+BIM技术深入利用，，，，，服务机场建设全流程
GIS+BIM技术将在T3航站楼建设过程中得到全面、深入的利用，，，，，设计BIM、施工BIM、竣工BIM、运维BIM将与其它GIS数据、业务数据、传感数据融入，，，，，纳入平台集中治理，，，，，统一服务于T3航站楼规划、设计、施工、监理、竣工、运维等工程建设环节。。。。。。。

3 统一执行，，，，，确保数据衔接、业务协同

T3航站楼通过统一的数据治理平台，，，，，对项目建设、竣工交付及运维各阶段数据全面纪录和跟踪，，，，，实现了各阶段数据的一致性和无损失传递。。。。。。。同时通过有效的项目治理和协调，，，，，明确分工和一致性指标，，，，，以确保分歧技术和平台之间的顺畅对接。。。。。。。例如建设施工和机场整体数据底座由分歧厂家掌管，，，，，成功实现了系统成就的一致性，，，，，有效预防了数据损失和成本增长问题。。。。。。。

选取集中治理和协同合作的措施，，，，，确保了数据的齐全性和系统的一致性，，，，，预防分歧平台和技术之间的吩扃，，，，，提高整体工程的效能和质量，，，，，对于将来的机场运维工作和数字孪朝气场建设工作至关沉要。。。。。。。

通过整体执行，，，，，在BIM数据治理和流转、系统数据衔接、业务协一致方面有着天然优势：

（1）有利于BIM数据的治理和流转，，，，，全盘思考了GIS+BIM综合治理与BIM工程全过程征询服务的有机结合，，，，，在项目当选取项主张BIM数据存储模型和BIM轻量化技术，，，，，确保BIM工程全过程征询服务过程所形成的BIM模型资产齐全无损地传导到GIS+BIM综合治理平台，，，，，对其他接入平台的各业务系统提供正确、统一的BIM数据服务。。。。。。。

（2）有利于平台系统间的衔接：BIM协同平台与GIS+BIM综合治理平台不是各自独立的孤岛，，，，，二者虽定位分歧，，，，，但联系亲昵。。。。。。。整体统一执行可实显旖台总体框架、技术框架、数据框架的统一、复用，，，，，以及部门职能的服务、数据或职能服务的复用，，，，，实现系统的单点登录等，，，，，用同样的投资实现最好的成效，，，，，预防系统烟囱的产生。。。。。。。

（3）有利于业务间的衔接：BIM工程全过程征询、GIS+BIM平台接入的业务系统涉及的机场治理业务和后续的BIM运维业务的有效衔接。。。。。。。

4 前瞻性尺度设计，，，，，利于后期BIM运维

在执行的前期筹备阶段造订兼容运维的数据尺度，，，，，削减后期BIM竣工模型到运维模型转化的工作量，，，，，使得在T3航站楼及配套工程建设中和实现后形成的BIM模型资产可能有效地投入BIM运维工作；；；；；；

设计非结构化的数据属性存储模型，，，，，有效整合在BIM服务中分歧有关方提供的以构件为单元的不一致、不合齐的数据信息，，，，，做到属性信息不迷失；；；；；；

设计BIM数据索引，，，，，将BIM模型的空间数据、数据模式各别的属性数据和用于三维可视化的BIM模型切片数据通过数据索引进行唯一关联，，，，，实现逻辑合一、物理按需分散存储。。。。。。。

5 综合规划设计，，，，，助力孪朝气场全面建设

GIS+BIM综合治理平台、BIM协同平台、智慧工地系统、BIM构筑治理平台都是数字孪朝气场实现的沉要基。。。。。。。诮ㄉ韫讨斜匾逶は人伎际致铣〉墓婊逋骋唤邢低臣芄埂⑹莩叨取⒅澳芸蚣艿纳杓疲诮词致铣〗ㄉ柚校迪钟胂钟懈飨低臣涞奈薹煜谓。。。。。。。

6 实时可视化，，，，，汇报及展示项目建设成就

T3航站楼和配套设施工程建设是将GIS+BIM平台形成的地理空间大场景与BIM工程全过程形成的构筑空间幼场景相结合，，，，，将BIM模型数据和建设施工过程数据、进度数据等进行结合，，，，，统一治理、高真切仿真出现，，，，，通过平大驾、大屏端进行展示汇报，，，，，

使机场有关人员可能直观地相识工程的整体进展和阶段性成就。。。。。。。如图9所示。。。。。。。

图 8 项目建设成就实时可视化展示及汇报

7软硬件一体化，，，，，确保模实合一

充分整合918博天娱乐官网集团专长，，，，，在项目竣工阶段，，，，，通过激光点云设备实现BIM竣工模型与现场真实环境的模实查对，，，，，确保模实合一。。。。。。。将手持定位设备利用到施工巡检、运维巡检中，，，，，买通定位设备与集成软件平台的数据通路，，，，，实现软硬件一体化。。。。。。。

四、推广价值

嘉峪关吴圩国际机场数字孪生底座平台已形成产品化、定造化推广规划，，，，，为机场安全治理、运营治理、智慧服务提供信息化、智能化、数字化的技术支持，，，，，推进机场数字化转型，，，，，为全国其他智慧机场的建设提供可参考、可复造的实际范例，，，，，助力新时期民航强国建设。。。。。。。

会议通知丨关于召开第十七届智慧城市大会的函

大会布告：
迎接各有关单元投稿申报优良案例评比
投稿邮箱：zhcsgwh@126.com
联系电话：010-68716602

以上文章起源于中国智慧城市大会 ，，，，，作者申报单元提供。。。。。。。